Custom d’une carriole Western

Maintenant, au tour de la suspension. Il s’agit d’une suspension à lames positionnée sous l’arrière de la caisse.
Pour elle non plus, je ne sais pas encore comment je procéderai sur le modèle définitif. Pour l’instant, je ne pose pas de question et je réutilise l’une des chutes de carton-plume

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Pas d’évidage de la partie centrale pour une question de rigidité. Je simule les lames par un coloriage au feutre noir.

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Pour amener un peu de gaité, la capote et le siège passent par la case peinture.

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Dernières photos pour ce week-end.
Je n’ai pas positionné de Big-Jim à l’intérieur car la peinture n’était pas entièrement sèche, et la caisse est juste posée en équilibre sur le chassis.

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Deja mais plus vite que ton ombre chapeau l artiste

Ca prend sacrément forme tout ça, bravo

Mazette, mais c'est fou ça !!!

LA CLASSE!

Bravo ! Good Job

Il nous faut un smiley "prosternez-vous" car là c'est vraiment du grand art !

Je sais pas comment sera ta future dilligence (et oui je pense déjà à la suite ! ) mais je me demande si je vais pas te passer des commandes à l'avenir !

On a un maître parmi nous !

Merci pour vos commentaires. Ca fait plaisir

Tu vas me faire rougir, Old
Je vais déjà me faire la main sur la carriole du médecin avant d'attaquer la diligence. Mais si je n'avais pas un cruel manque de temps et de place pour bricoler, je m'y attelerais bien en parallèle

Le 'brouillon' étant presque terminé, je pense pouvoir maintenant ajuster les cotes au mieux et si tout va bien, commencer la vraie carriole à partir du week-end prochain

Vivement dimanche...

c'est carrément génial MERCI

Aujourd'hui, RTT

J'en ai profité pour acheter quelques essences de bois que je vais tester sur la caisse de la future carriole : bouleau, noyer et acajou.

Et aussi pour faire quelques photos en extérieur Pas évident de faire tenir la caisse sur le chassis avec le poids du personnage Du coup, j'ai dû procéder à quelques renforts en Patafix et ficelle le temps des photos.

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Les barres de timons étant trop basses (et également trop larges sur ce modèle) par rapport aux points d'accroches du harnais du cheval, j'ai bricolé une pièce en cuir (flèche bleue) pour procéder à la jonction. Par contre, sur le modèle définitif, je pense que fabriquerai des timons cintrés s'adaptant directement sur le harnais.

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ca avance ca avance ,genial

Impressionnant, on ne dirait plus que ce n'est qu'un "brouillon" !

Merci

Golgoth6 a écrit:

Impressionnant, on ne dirait plus que ce n'est qu'un "brouillon" !

Même si ça ne sert à rien, je crois que je vais peindre la caisse en vert et le chassis en marron clair pour rester fidèle au modèle

Par contre, sur le modèle définitif, je n'ai pas encore d'idée des couleurs que je choisirai...
Et le plus gros dilemne sera sans doute les roues : les repeindre or not les repeindre

pour les roues mon avis perso ,tu peux les laisser comme ca mais tu refait un cerclage exterieur genre couleur fer

Bravo !! encore une fois

genial

Super!!tres beau travail

vive les RTT

elle est presque finie, trés chouette la voiturette

Que dire pour te féliciter de façon originale En tout cas très impatient de te voir passer à la version en bois!!

Merci pour vos commentaires
Pour la couleur des roues, je pense que je me déciderai tout à la fin du projet.

Aujourd’hui, journée d’expérimentation sur les matériaux qui devraient constituer la caisse.
J’ai pris un morceau de carte-plastique de 2 mm d’épaisseur qui j’ai entaillé et plié (flèche bleue) et j’ai ensuite rempli la ‘tranchée’ ainsi créée de Super-Glue afin de rigidifier le pliage. Ca fonctionne bien mais curieusement, le temps de séchage complet est très long : plusieurs heures
J’ai ensuite procédé à un placage partiel de la carte-plastique avec des chutes de bouleau de 0,8 et 1 mm d’épaisseur. Cela donne une épaisseur d’environ 4 mm et l’ensemble est parfaitement rigide.

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Sur l’une des faces, j’ai appliqué une couche d’apprêt en bombe. Que ce soit sur le plastique ou le bois, il a l’air de bien accrocher. Ca se présente plutôt bien pour la suite.

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Je m'attaque maintenant à la création d'un nouveau gabarit pour le côté de la caisse. Il va être ajusté en fonction des constatations relévées sur le 'brouillon'.

Aujourd’hui, début de la construction de la vraie carriole

Pour commencer, je repars du gabarit utilisé pour mon ‘brouillon’ que j’ajuste en fonction des points qui posaient problème. Finalement, le nouveau gabarit sera plus long de 10 mm au niveau du bas de la caisse, et plus haut de 10 mm également.

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En haut, l’ancien gabarit, en bas, le nouveau.

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Mes essais d’hier étant concluants, je vais l’appliquer à la structure des francs de la carriole. Ce nouveau gabarit concerne la partie extérieure du flanc de la carriole, c'est-à-dire au placage au bois.
Pour la structure en carte-plastique, je trace un second gabarit avec les mêmes proportions mais sur lequel j’élimine
les parties hachurées en rouge. Ces parties correspondront aux épaisseurs du bois (plancher, avant, arrière) qui prendront place contre la carte-plastique (c’est sans doute pas clair pour l’instant, mais ça devrait le devenir par la suite ).
Dans un premier temps, je vais découper les 2 flancs de la caisse dans de la carte-plastique, que je prévois d’assembler à l’aide de baguettes. Les croix numérotées correspondent au centre des différents trous dans lesquelles prendront place les baguettes.

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En haut, le gabarit pour le placage bois extérieur.
En bas, le gabarit pour la carte-plastique.

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Le gabarit est scotché sur de la carte-plastique de 2 mm. Les contours sont tracés avec un marqueur (pourri mais c’est le seul marqueur fin que j’avais sous la main) et les centres des trous sont marqués avec une pointe.

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Après avoir retiré le gabarit, je marque tous les contours à découper par 2 passages au cutter sans trop appuyer. Pour découper entièrement la carte-plastique, il faut passer la lame de cutter entre 12 et 15 fois. Re

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Donc, 15 passages de cutter plus tard, ça donne çà. J’ai également procédé au perçage des trous de 3 mm de diamètre chacun. Je n’ai d’ailleurs pas percé le trou N°11 car je me suis rendu-compte après coup que cette barre n’aurait pas été à l’intérieur de la caisse .

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Après ponçage, la carte-plastique est ensuite découpée au niveau de la ligne de pliage. Pour marquer cette pliure, je glisse un baguette de 3 mm d’épaisseur.

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Le flanc de la carriole (celui là, c’est le flanc droit) est calé avec de la Patafix et l’espace libéré par le pliage est rempli avec de la Super Glue pour rendre le pli rigide.

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Pendant que le flanc droit sèche, je procède au découpage et perçage du flanc gauche.

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A gauche, le flanc droit (déjà plié). Et à droite, le flanc gauche.

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Sous 2 autres angles.

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Au tour de flanc gauche de subir l’opération pliage/collage

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Voilà, c’est tout pour aujourd’hui.
La carte-plastique, ça se travaille beaucoup plus lentement que le carton-plume . Environ 2 heures de boulot par flanc.